Ford Trucks, Tek Silindirliden Sonra Çok Silindirli Hidrojen Motorunun Ateşlemesini Gerçekleştirdi – OTOMOTIV

Geçtiğimiz yıl hidrojenle çalışan tek silindirli araştırma motoruna güç veren Ford Trucks, hidrojenle çalışan H2-Ecotorq'un ilk yakımını başarıyla tamamladı. Ford Trucks, “en verimli ulaşım çözümleriyle değer yaratma” vizyonu ve sıfır emisyonlu gelecek hedefi doğrultusunda araştırma ve geliştirme çalışmalarına hız vererek alternatif yakıt teknolojileri alanındaki çalışmalarını bir üst seviyeye taşıdı. Geçtiğimiz yıl tek silindirli araştırma motoruyla başladığı hidrojenle çalışan motor çalışmalarına devam eden Ford Trucks, çalışmalarını bir sonraki aşamaya taşıyarak kendi tasarımı olan H2 çok silindirli hidrojen motorunun ilk ateşlemesini başarıyla tamamladı. -Ecotorq. Motoru kullanan ekipler ilk testlerde olumlu sonuçlar verdi. Sistemi optimize etme ve geliştirme çalışmalarına devam edecekler. Bu kilometre taşı, Ford Trucks'ın sıfır karbonlu ürün portföyünü genişletmeye yönelik önemli bir adımı temsil ediyor. Bu gelişmeyle Ford Trucks, ağır ticari araçlarda 2040 yılına kadar sıfır emisyon hedefinde önemli bir kilometre taşına daha daha ulaştı.Ford Trucks sıfır emisyon yatırımlarına devam ediyorFord Trucks, “F Kuşağı hareketi” ile sıfır emisyonlu, bağlantılı ve otonom teknolojilerle büyük bir dönüşüm yolculuğuna çıkan sürdürülebilirlik vizyonu doğrultusunda ağır ticari araç sektöründe geleceğin ulaşım teknolojilerinde öncü konumundadır. . Ford Trucks, ilk tamamen elektrikli kamyonunu 2025 yılında yollara çıkarmak için çalışıyor. Ford Trucks, elektrifikasyonun yanı sıra alternatif yakıt teknolojilerine odaklanarak dünyanın ilk hidrojenle çalışan yakıt hücreli elektrikli (FCEV) F-MAX'ini de geliştiriyor. Avrupa projesi Geleceğin mobilite çözümlerine değer katma vizyonuyla Birlik projesi “Sıfır Emisyon Ulaşım Ekosistemi”. Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

—–Sponsorlu Bağlantılar—–